Status:
Død
Chestnut Whipster (Varmblods traver)
N-80-5338
- Farge: Mørkbr
- Årgang: 1980
- Kjønn: Hingst
- Eier: Leif Selbekk, MELHUS
- Oppdretter: Leif Selbekk, MELHUS
- Starter: 72
- 1. plass: 9
- 2. plass: 5
- 3. plass: 5
- Plassering: 19
- Volte: (6)19,0K
- Auto: (6)18,0aK
- Premier: kr 110 100
Starter 1984
Kusknavn | Banenavn | Dato | Løp | Dist. | Spor | Prog.nr. | T | Tid | Plas. | R | G | Odds | Premie kr. | Sko | Vogn |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Boye Ølstøren (T) | Leangen Travbane | 03 | 9/1660 | 9 | 9 | 22,0 | 1 | 0033 | 4 000 | ||||||
Boye Ølstøren (T) | Leangen Travbane | 03 | 1/2140 | 1 | 1 | 23,9 | 4 | 0024 | 1 050 | ||||||
Egil Flenes Stall (T) | Leangen Travbane | 06 | 2/1640 | 2 | 2 | 22,1 | 1 | 0044 | 10 000 | ||||||
Boye Ølstøren (T) | Leangen Travbane | 03 | 9/2160 | 9 | 9 | 24,2 | 1 | 0026 | 4 000 | ||||||
Boye Ølstøren (T) | Leangen Travbane | 03 | 9/1660 | 9 | 9 | 22,8 | 1 | 0032 | 4 000 | ||||||
Boye Ølstøren (T) | Leangen Travbane | 08 | 8/2160 | 8 | 8 | 25,5 | 2 | 0029 | 2 000 | ||||||
Boye Ølstøren (T) | Leangen Travbane | 03 | 9/1640 | 9 | 9 | 22,5 | 3 | 0200 | 1 350 | ||||||
Boye Ølstøren (T) | Leangen Travbane | 08 | 8/1660 | 8 | 7 | BR | - | 0041 | 0 | ||||||
Boye Ølstøren (T) | Leangen Travbane | 08 | 1/2140 | 1 | 1 | 25,0 | 1 | 0026 | 7 000 | ||||||
Petter Pallin (D) | Leangen Travbane | 02 | 5/2140 | 5 | 5 | BR | - | 0146 | 0 | ||||||
Boye Ølstøren (T) | Leangen Travbane | 06 | 5/1640 | 5 | 5 | 21,6a | 2 | 0024 | 2 000 | ||||||
Petter Pallin (D) | Leangen Travbane | 07 | 13/1660 | 13 | 13 | 26,0 | 8 | 0186 | 800 | ||||||
Petter Pallin (D) | Leangen Travbane | 02 | 4/1640 | 4 | 4 | 28,7 | 0 | 0149 | 0 | ||||||
Petter Pallin (D) | Leangen Travbane | 08 | 5/2140 | 5 | 5 | 26,7 | 3 | 0214 | 1 350 | ||||||
Boye Ølstøren (T) | SVERIGE | 10 | 0/2160 | 0 | 19 | 24,5 r | 0 | R | 0078 | 0 | |||||
Boye Ølstøren (T) | Leangen Travbane | 07 | 6/1640 | 6 | 6 | 23,5 | 2 | 0106 | 2 250 | ||||||
Boye Ølstøren (T) | Leangen Travbane | 93 | 3/1640 | 3 | 3 | 28,7 | - | P | 0 |