Snøhetta Rapp (Kaldblods traver)
N-90-0281
-
Farge:
Brun
-
Årgang:
1990
-
Alder:
34 år
-
Kjønn:
Vallak
-
Eier:
Jan Auen, TØNSBERG
-
Oppdretter:
Jostein Hage, DALHOLEN
-
Starter:
206
-
1. plass:
19
-
2. plass:
25
-
3. plass:
25
-
Plassering:
74
-
Volte:
(11)26,7K
-
Auto:
(11)23,9aK
-
Premier:
kr 797 230
Karriere
| År |
Starter |
1. pl. |
2. pl. |
3. pl. |
Øvr. pl. |
Bestetid |
Innkjørt kr. |
| 1994 |
15 |
0 |
1 |
1 |
7 |
35,3a |
12500 |
12 500 |
| 1995 |
27 |
4 |
3 |
1 |
5 |
29,3a |
50900 |
50 900 |
| 1996 |
26 |
3 |
5 |
1 |
7 |
29,7a |
100500 |
100 500 |
| 1997 |
22 |
4 |
3 |
4 |
9 |
28,3 |
121900 |
121 900 |
| 1998 |
18 |
0 |
5 |
2 |
7 |
26,8a |
148830 |
148 830 |
| 1999 |
22 |
1 |
4 |
3 |
9 |
26,4a |
91600 |
91 600 |
| 2000 |
21 |
3 |
3 |
2 |
5 |
26,5a |
80200 |
80 200 |
| 2001 |
29 |
3 |
1 |
7 |
11 |
23,9a |
124800 |
124 800 |
| 2002 |
14 |
0 |
0 |
3 |
7 |
26,3ag |
34500 |
34 500 |
| 2003 |
12 |
1 |
0 |
1 |
7 |
24,9a |
31500 |
31 500 |
Starter 1995
| Kusknavn |
Banenavn |
Dato |
Løp |
Dist. |
Spor |
Prog.nr. |
T |
Tid |
Plas. |
R |
G |
Odds |
Premie kr. |
Sko |
Vogn |
| Borgtor Løno (A) |
Jarlsberg Travbane |
|
05 |
8/2100 |
8 |
8 |
|
34,0a |
0 |
|
|
0157 |
0 |
0 |
|
|
| Asbjørn Mehla (T) |
Drammen Travbane |
|
04 |
8/2100 |
8 |
8 |
|
35,6 g |
0 |
|
G |
0036 |
0 |
0 |
|
|
| Borgtor Løno (A) |
Bjerke Travbane |
|
05 |
5/2140 |
5 |
5 |
|
35,4 g |
0 |
|
G |
0137 |
0 |
0 |
|
|
| Borgtor Løno (A) |
Momarken Travbane |
|
01 |
4/2020 |
4 |
4 |
|
34,5 |
1 |
|
|
0140 |
3000 |
3 000 |
|
|
| Asbjørn Mehla (T) |
Klosterskogen Travbane |
|
03 |
7/1700 |
7 |
7 |
|
36,0 g |
0 |
|
G |
0059 |
0 |
0 |
|
|
| Asbjørn Mehla (T) |
Jarlsberg Travbane |
|
04 |
8/2120 |
8 |
8 |
|
33,1 g |
0 |
|
G |
0199 |
0 |
0 |
|
|
| Asbjørn Mehla (T) |
Klosterskogen Travbane |
|
04 |
9/1700 |
9 |
9 |
|
31,6ag |
6 |
|
G |
0110 |
1000 |
1 000 |
|
|
| Lars Anvar Kolle (C) |
Klosterskogen Travbane |
|
02 |
10/2100 |
10 |
10 |
|
g2 ag |
0 |
|
G |
0026 |
0 |
0 |
|
|
| Asbjørn Mehla (T) |
Bjerke Travbane |
|
04 |
8/2160 |
8 |
8 |
|
dg |
- |
|
|
0027 |
0 |
0 |
|
|
| Asbjørn Mehla (T) |
Klosterskogen Travbane |
|
04 |
12/1700 |
12 |
12 |
|
32,4a |
1 |
|
|
0065 |
7000 |
7 000 |
|
|
| Vidar Hop (C) |
Bjerke Travbane |
|
03 |
11/2180 |
11 |
11 |
|
32,1 g |
4 |
|
G |
0053 |
4000 |
4 000 |
|
|
| Asbjørn Mehla (T) |
Bjerke Travbane |
|
02 |
1/1609 |
1 |
1 |
|
31,6ag |
0 |
|
G |
0216 |
0 |
0 |
|
|
| Asbjørn Mehla (T) |
Jarlsberg Travbane |
|
04 |
7/2600 |
7 |
7 |
|
34,1ag |
4 |
|
G |
0036 |
1600 |
1 600 |
|
|
| Lars Anvar Kolle (C) |
Bjerke Travbane |
|
09 |
12/1609 |
12 |
12 |
|
29,3a |
1 |
|
|
0017 |
10000 |
10 000 |
|
|
| Asbjørn Mehla (T) |
Bjerke Travbane |
|
03 |
6/2140 |
6 |
6 |
|
30,9 |
5 |
|
|
0047 |
2000 |
2 000 |
|
|
| Asbjørn Mehla (T) |
Bjerke Travbane |
|
09 |
10/2180 |
10 |
10 |
|
31,9 |
2 |
|
|
0049 |
5000 |
5 000 |
|
|
| Asbjørn Mehla (T) |
Drammen Travbane |
|
07 |
6/2100 |
6 |
6 |
|
33,7ag |
0 |
|
G |
0113 |
0 |
0 |
|
|
| Asbjørn Mehla (T) |
Klosterskogen Travbane |
|
03 |
1/2100 |
1 |
1 |
|
33,9a |
1 |
|
|
0027 |
7000 |
7 000 |
|
|
| Asbjørn Mehla (T) |
Drammen Travbane |
|
02 |
4/2100 |
4 |
4 |
|
32,7 |
3 |
|
|
0086 |
2500 |
2 500 |
|
|
| Borgtor Løno (A) |
Momarken Travbane |
|
05 |
1/2525 |
1 |
1 |
|
br g |
- |
|
G |
0084 |
0 |
0 |
|
|
| Magnus Helland (C) |
Momarken Travbane |
|
03 |
13/2020 |
13 |
13 |
|
32,0 |
2 |
|
|
0100 |
3000 |
3 000 |
|
|
| Vidar Hop (C) |
Klosterskogen Travbane |
|
11 |
6/2100 |
6 |
6 |
|
34,9a |
4 |
|
|
0234 |
1800 |
1 800 |
|
|
| Borgtor Løno (A) |
Jarlsberg Travbane |
|
02 |
11/1600 |
11 |
11 |
|
36,4 g |
0 |
|
G |
0287 |
0 |
0 |
|
|
| Borgtor Løno (A) |
Klosterskogen Travbane |
|
07 |
3/2100 |
3 |
3 |
|
35,9 |
2 |
|
|
0483 |
3000 |
3 000 |
|
|
| Borgtor Løno (A) |
Jarlsberg Travbane |
|
02 |
3/2100 |
3 |
3 |
|
39,0 g |
0 |
|
G |
0098 |
0 |
0 |
|
|
| Bjørn Larsen (T) |
Jarlsberg Travbane |
|
02 |
9/2100 |
9 |
9 |
|
br g |
- |
|
G |
0082 |
0 |
0 |
|
|
| Bjørn Larsen (T) |
Klosterskogen Travbane |
|
02 |
5/1700 |
5 |
5 |
|
dg |
- |
|
|
0038 |
0 |
0 |
|
|
Stamtavle
Avlsindeks: 105
Utstilling
| Årstall |
Sted |
Klasse |
Resultat |
Kvalitet |
Detaljer |
