Status:
Død
Liasvarten (Kaldblods traver)
N-90-0367
- Farge: Svart
- Årgang: 1990
- Kjønn: Vallak
- Eier: Svein Skjølsvold-Jo Skjølsvold, RINDALSSKOGEN
- Oppdretter: Svein Skjølsvold, RINDALSSKOGEN
- Starter: 47
- 1. plass: 3
- 2. plass: 6
- 3. plass: 5
- Plassering: 13
- Volte: (5)*29,8K
- Auto: (7)*29,0aK
- Premier: kr 91 998
Starter 1995
| Kusknavn | Banenavn | Dato | Løp | Dist. | Spor | Prog.nr. | T | Tid | Plas. | R | G | Odds | Premie kr. | Sko | Vogn |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cato Antonsen (T) | Klosterskogen Travbane | 03 | 11/1700 | 11 | 11 | 35,8 g | 4 | G | 0068 | 4 000 | |||||
| Cato Antonsen (T) | Bjerke Travbane | 08 | 5/1609 | 5 | 5 | 32,8a | 4 | 0026 | 2 200 | ||||||
| Cato Antonsen (T) | Momarken Travbane | 02 | 10/1620 | 10 | 10 | 32,5 | 3 | 0075 | 1 750 | ||||||
| Cato Antonsen (T) | Bjerke Travbane | 04 | 8/1609 | 8 | 8 | 31,1a | 0 | 0176 | 0 | ||||||
| Cato Antonsen (T) | Momarken Travbane | 02 | 8/1620 | 8 | 8 | 33,0 | 0 | 0038 | 0 | ||||||
| Cato Antonsen (T) | Momarken Travbane | 05 | 6/1600 | 6 | 6 | 32,3 | 3 | 0028 | 2 500 | ||||||
| Cato Antonsen (T) | Drammen Travbane | 03 | 7/1700 | 7 | 7 | 29,8 | 2 | 0027 | 10 000 | ||||||
| Cato Antonsen (T) | Momarken Travbane | 02 | 10/2020 | 10 | 10 | 32,5 | 4 | 0034 | 1 600 | ||||||
| Cato Antonsen (T) | Momarken Travbane | 03 | 10/2000 | 10 | 10 | 32,0a | 2 | 0029 | 4 000 | ||||||
| Cato Antonsen (T) | Jarlsberg Travbane | 03 | 6/2100 | 6 | 6 | 31,7a | 5 | 0091 | 2 000 | ||||||
| Cato Antonsen (T) | Kala Travpark | 03 | 11/1900 | 11 | 11 | 32,5a | 2 | 0030 | 1 500 | ||||||
| Cato Antonsen (T) | Årjäng | 07 | 2/1640 | 2 | 20 | 29,8 | 1 | 0022 | 9 070 | ||||||
| Cato Antonsen (T) | Bjerke Travbane | 03 | 5/2160 | 5 | 5 | 33,1 | 5 | 0050 | 2 000 | ||||||
| Leif Kjøniksen (D) | Momarken Travbane | 08 | 4/2000 | 4 | 4 | 33,9 | 2 | 0040 | 5 000 | ||||||
| Cato Antonsen (T) | Jarlsberg Travbane | 01 | 7/2120 | 7 | 7 | 34,2 | 1 | 0019 | 3 000 | ||||||
| Cato Antonsen (T) | Momarken Travbane | 92 | 6/2000 | 6 | 6 | 33,9 | - | P | 0 |