Bro Di Star (Varmblods traver)
N-90-5130
-
Farge:
Brun
-
Årgang:
1990
-
Alder:
34 år
-
Kjønn:
Hoppe
-
Eier:
Marit Kvitberg, SEM
-
Oppdretter:
Kristin Suttle, HOLMESTRAND Psevd: Stall Brobakken
-
Starter:
148
-
1. plass:
6
-
2. plass:
15
-
3. plass:
14
-
Plassering:
40
-
Volte:
(7)16,3K
-
Auto:
(6)15,2aK
-
Premier:
kr 220 600
Karriere
| År |
Starter |
1. pl. |
2. pl. |
3. pl. |
Øvr. pl. |
Bestetid |
Innkjørt kr. |
| 1992 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
3000 |
3 000 |
| 1993 |
6 |
1 |
1 |
0 |
1 |
19,4 |
13300 |
13 300 |
| 1994 |
26 |
3 |
5 |
5 |
5 |
16,4a |
57400 |
57 400 |
| 1995 |
25 |
1 |
3 |
3 |
9 |
16,1a |
43800 |
43 800 |
| 1996 |
20 |
0 |
3 |
2 |
8 |
15,2a |
28400 |
28 400 |
| 1997 |
28 |
1 |
2 |
1 |
10 |
16,1a |
52600 |
52 600 |
| 1998 |
35 |
0 |
1 |
3 |
7 |
15,6a |
25100 |
25 100 |
| 1999 |
8 |
0 |
0 |
0 |
0 |
18,4a |
0 |
0 |
| 2000 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
0 |
0 |
| 2001 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
0 |
0 |
Starter 1997
| Kusknavn |
Banenavn |
Dato |
Løp |
Dist. |
Spor |
Prog.nr. |
T |
Tid |
Plas. |
R |
G |
Odds |
Premie kr. |
Sko |
Vogn |
| Bjørn Larsen (T) |
Bjerke Travbane |
|
06 |
7/1609 |
7 |
7 |
|
16,7a |
0 |
|
|
1180 |
0 |
0 |
|
|
| Bjørn Larsen (T) |
Biri Travbane |
|
03 |
15/1620 |
15 |
15 |
|
17,3 |
5 |
|
|
0758 |
5000 |
5 000 |
|
|
| Bjørn Larsen (T) |
Bjerke Travbane |
|
04 |
10/2160 |
10 |
10 |
|
17,8 |
4 |
|
|
2591 |
4000 |
4 000 |
|
|
| May Elin Fjellstad (T) |
Biri Travbane |
|
06 |
2/1609 |
2 |
2 |
|
16,8a |
3 |
|
|
0160 |
4000 |
4 000 |
|
|
| Bjørn Larsen (T) |
Jarlsberg Travbane |
|
06 |
8/2100 |
8 |
8 |
|
18,7a |
0 |
|
|
0900 |
0 |
0 |
|
|
| Bjørn Larsen (T) |
Klosterskogen Travbane |
|
06 |
2/2100 |
2 |
2 |
|
18,2a |
6 |
|
|
0853 |
1000 |
1 000 |
|
|
| Bjørn Larsen (T) |
Jarlsberg Travbane |
|
03 |
12/2120 |
12 |
12 |
|
19,2 |
0 |
|
|
0266 |
0 |
0 |
|
|
| Bjørn Larsen (T) |
Momarken Travbane |
|
06 |
2/2000 |
2 |
2 |
|
18,9a |
0 |
|
|
0705 |
0 |
0 |
|
|
| Bjørn Larsen (T) |
Klosterskogen Travbane |
|
05 |
7/1700 |
7 |
7 |
|
17,9a |
6 |
|
|
1175 |
1000 |
1 000 |
|
|
| Bjørn Larsen (T) |
Drammen Travbane |
|
06 |
6/1700 |
6 |
6 |
|
17,4 |
4 |
|
|
1013 |
2200 |
2 200 |
|
|
| Bjørn Larsen (T) |
Bjerke Travbane |
|
09 |
8/1609 |
8 |
8 |
|
16,1a |
0 |
|
|
1133 |
0 |
0 |
|
|
| Bjørn Larsen (T) |
Klosterskogen Travbane |
|
06 |
4/2100 |
4 |
4 |
|
19,8a |
0 |
|
|
1170 |
0 |
0 |
|
|
| Dagfinn Aarum (T) |
Biri Travbane |
|
02 |
11/1620 |
11 |
11 |
|
br g |
- |
|
G |
0772 |
0 |
0 |
|
|
| Gunnar Eggen (T) |
Jarlsberg Travbane |
|
08 |
11/1600 |
11 |
11 |
|
16,3 |
5 |
|
|
1149 |
2000 |
2 000 |
|
|
| Ulrika Stenman (A) |
Jarlsberg Travbane |
|
06 |
6/2100 |
6 |
6 |
|
19,6 |
0 |
|
|
0184 |
0 |
0 |
|
|
| Asbjørn Mehla (T) |
Klosterskogen Travbane |
|
06 |
5/1700 |
5 |
5 |
|
17,9a |
0 |
|
|
0211 |
0 |
0 |
|
|
| Lars Anvar Kolle (C) |
Drammen Travbane |
|
06 |
3/1700 |
3 |
3 |
|
17,5a |
4 |
|
|
0155 |
2200 |
2 200 |
|
|
| Per Oleg Midtfjeld (T) |
Jarlsberg Travbane |
|
05 |
6/1600 |
6 |
6 |
|
17,8a |
2 |
|
|
0256 |
7000 |
7 000 |
|
|
| Vidar Hop (C) |
Bjerke Travbane |
|
05 |
4/2100 |
4 |
4 |
|
18,0a |
0 |
|
|
0932 |
0 |
0 |
|
|
| Gunnar Eggen (T) |
Bjerke Travbane |
|
05 |
6/2140 |
6 |
6 |
|
19,1 |
0 |
|
|
0156 |
0 |
0 |
|
|
| Dagfinn Aarum (T) |
Momarken Travbane |
|
04 |
5/1600 |
5 |
5 |
|
16,8a |
2 |
|
|
0106 |
5000 |
5 000 |
|
|
| Trond Skauen (T) |
Jarlsberg Travbane |
|
05 |
9/2100 |
9 |
9 |
|
18,9 |
0 |
|
|
0276 |
0 |
0 |
|
|
| Asbjørn Mehla (T) |
Bjerke Travbane |
|
01 |
5/2140 |
5 |
5 |
|
19,4 |
0 |
|
|
1686 |
0 |
0 |
|
|
| Asbjørn Mehla (T) |
Klosterskogen Travbane |
|
06 |
1/1700 |
1 |
1 |
|
19,9 |
1 |
|
|
0058 |
12000 |
12 000 |
|
|
| Gunnar Eggen (T) |
Bjerke Travbane |
|
04 |
12/2160 |
12 |
12 |
|
21,1 |
6 |
|
|
0445 |
1200 |
1 200 |
|
|
| Frode Fladen (T) |
Klosterskogen Travbane |
|
03 |
11/1700 |
11 |
11 |
|
20,5 |
6 |
|
|
0534 |
3000 |
3 000 |
|
|
| Dagfinn Aarum (T) |
Momarken Travbane |
|
01 |
5/2000 |
5 |
5 |
|
19,5 |
7 |
|
|
0595 |
3000 |
3 000 |
|
|
| Vidar Hop (C) |
Jarlsberg Travbane |
|
07 |
15/2120 |
15 |
15 |
|
19,4 |
0 |
|
|
5124 |
0 |
0 |
|
|
Avkom
Utstilling
| Årstall |
Sted |
Klasse |
Resultat |
Kvalitet |
Detaljer |
