Sylvester Stallion (Varmblods traver)
N-92-5633
-
Farge:
Mørkbr
-
Årgang:
1992
-
Alder:
33 år
-
Kjønn:
Vallak
-
Eier:
Roger Skauen, FREDRIKSTAD
-
Oppdretter:
Emil Hasle, SNERTINGDAL
-
Starter:
88
-
1. plass:
16
-
2. plass:
15
-
3. plass:
7
-
Plassering:
19
-
Volte:
(6)16,5L
-
Auto:
(6)*15,5aM
-
Premier:
kr 1 209 978
Karriere
År |
Starter |
1. pl. |
2. pl. |
3. pl. |
Øvr. pl. |
Bestetid |
Innkjørt kr. |
1995 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
0 |
0 |
1996 |
16 |
4 |
2 |
0 |
5 |
19,2 |
45175 |
45 175 |
1997 |
25 |
2 |
4 |
3 |
5 |
16,7a |
90818 |
90 818 |
1998 |
29 |
5 |
8 |
3 |
6 |
15,5a |
310617 |
310 617 |
1999 |
10 |
5 |
1 |
0 |
0 |
17,2 |
737354 |
737 354 |
2000 |
2 |
0 |
0 |
0 |
1 |
18,0 |
18514 |
18 514 |
2001 |
5 |
0 |
0 |
1 |
1 |
18,8 |
5500 |
5 500 |
2002 |
3 |
0 |
0 |
0 |
1 |
19,6 |
2000 |
2 000 |
2003 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
0 |
0 |
Starter 1998
Kusknavn |
Banenavn |
Dato |
Løp |
Dist. |
Spor |
Prog.nr. |
T |
Tid |
Plas. |
R |
G |
Odds |
Premie kr. |
Sko |
Vogn |
Peter Engberg (T) |
FRANKRIKE |
|
00 |
0/4025 |
0 |
20 |
|
20,1 |
3 |
|
|
0000 |
27363 |
27 363 |
|
|
Peter Engberg (T) |
FRANKRIKE |
|
00 |
0/2775 |
0 |
13 |
|
99,9 |
0 |
|
|
0000 |
0 |
0 |
|
|
Cato Antonsen (T) |
Åby |
|
05 |
8/3160 |
8 |
26 |
|
18,9 |
5 |
|
|
0168 |
7422 |
7 422 |
|
|
Cato Antonsen (T) |
Jarlsberg Travbane |
|
05 |
11/2100 |
11 |
11 |
|
16,6a |
3 |
|
|
0014 |
4000 |
4 000 |
|
|
Hans Petter Tholfsen (T) |
Bjerke Travbane |
|
05 |
6/2100 |
6 |
6 |
|
16,4a |
1 |
|
|
0025 |
24000 |
24 000 |
|
|
Cato Antonsen (T) |
Bjerke Travbane |
|
04 |
4/2100 |
4 |
4 |
|
15,5a |
1 |
|
|
0024 |
12000 |
12 000 |
|
|
Cato Antonsen (T) |
Bjerke Travbane |
|
01 |
8/2600 |
8 |
8 |
|
16,2a |
0 |
|
|
0099 |
0 |
0 |
|
|
Cato Antonsen (T) |
Åby |
|
10 |
5/2640 |
5 |
20 |
|
15,8a |
1 |
|
|
0080 |
55668 |
55 668 |
|
|
Cato Antonsen (T) |
Bjerke Travbane |
|
06 |
12/3160 |
12 |
12 |
|
17,2 |
3 |
|
|
0034 |
12000 |
12 000 |
|
|
Cato Antonsen (T) |
Årjäng |
|
04 |
15/2660 |
15 |
23 |
|
16,5 |
2 |
|
|
0064 |
15772 |
15 772 |
|
|
Cato Antonsen (T) |
Bjerke Travbane |
|
06 |
6/2100 |
6 |
6 |
|
15,6a |
1 |
|
|
0213 |
22000 |
22 000 |
|
|
Cato Antonsen (T) |
Bjerke Travbane |
|
04 |
12/2680 |
12 |
12 |
|
17,6 g |
0 |
|
G |
0053 |
0 |
0 |
|
|
Cato Antonsen (T) |
Momarken Travbane |
|
06 |
2/2000 |
2 |
2 |
|
g0 g |
0 |
|
G |
0039 |
0 |
0 |
|
|
Cato Antonsen (T) |
Momarken Travbane |
|
08 |
2/3470 |
2 |
2 |
|
18,0 g |
2 |
|
G |
0105 |
25000 |
25 000 |
|
|
Cato Antonsen (T) |
Åmål |
|
04 |
5/2480 |
5 |
28 |
|
16,8a |
2 |
|
|
0082 |
27834 |
27 834 |
|
|
Cato Antonsen (T) |
Klosterskogen Travbane |
|
05 |
6/2100 |
6 |
6 |
|
16,6a |
2 |
|
|
0046 |
5000 |
5 000 |
|
|
Cato Antonsen (T) |
Bjerke Travbane |
|
01 |
5/3120 |
5 |
5 |
|
18,5 |
5 |
|
|
0052 |
5000 |
5 000 |
|
|
Cato Antonsen (T) |
Bjerke Travbane |
|
04 |
12/2660 |
12 |
12 |
|
17,8 |
1 |
|
|
0398 |
30000 |
30 000 |
|
|
Cato Antonsen (T) |
Årjäng |
|
03 |
11/2140 |
11 |
21 |
|
16,0a |
2 |
|
|
0050 |
6958 |
6 958 |
|
|
Hans Petter Tholfsen (T) |
Bjerke Travbane |
|
05 |
13/2660 |
13 |
13 |
|
19,4 g |
7 |
|
G |
0070 |
1200 |
1 200 |
|
|
Cato Antonsen (T) |
Bjerke Travbane |
|
05 |
7/2660 |
7 |
7 |
|
18,8 |
5 |
|
|
0048 |
3000 |
3 000 |
|
|
Cato Antonsen (T) |
Momarken Travbane |
|
06 |
2/2000 |
2 |
2 |
|
16,3a |
2 |
|
|
0036 |
5000 |
5 000 |
|
|
Cato Antonsen (T) |
Bjerke Travbane |
|
04 |
1/2640 |
1 |
1 |
|
18,9 |
2 |
|
|
0054 |
12000 |
12 000 |
|
|
Hans Petter Tholfsen (T) |
Jarlsberg Travbane |
|
05 |
11/2120 |
11 |
11 |
|
17,6 |
2 |
|
|
0089 |
7000 |
7 000 |
|
|
Cato Antonsen (T) |
Momarken Travbane |
|
03 |
11/2565 |
11 |
11 |
|
g6 g |
0 |
|
G |
0033 |
0 |
0 |
|
|
Cato Antonsen (T) |
Momarken Travbane |
|
04 |
8/2000 |
8 |
8 |
|
22,0 g |
0 |
|
G |
0084 |
0 |
0 |
|
|
Hans Petter Tholfsen (T) |
Jarlsberg Travbane |
|
06 |
8/2100 |
8 |
8 |
|
19,5ag |
6 |
|
G |
0051 |
1200 |
1 200 |
|
|
Cato Antonsen (T) |
Bjerke Travbane |
|
08 |
4/2100 |
4 |
4 |
|
19,0a |
0 |
|
|
0072 |
0 |
0 |
|
|
Cato Antonsen (T) |
Jarlsberg Travbane |
|
01 |
6/2100 |
6 |
6 |
|
18,9ag |
6 |
|
G |
0023 |
1200 |
1 200 |
|
|
Utstilling
Årstall |
Sted |
Klasse |
Resultat |
Kvalitet |
Detaljer |