Status:
Død
Mjølnerpil (Kaldblods traver)
N-85-0787
-
Farge:
Mørkbr
-
Årgang:
1985
-
Kjønn:
Hingst
-
Eier:
Roar Mjølnerød-Jan Roar Mjølnerød, HALDEN
-
Oppdretter:
Roar Mjølnerød, HALDEN
-
Starter:
119
-
1. plass:
10
-
2. plass:
12
-
3. plass:
15
-
Plassering:
46
-
Volte:
(8)27,4K
-
Auto:
(7)*26,9aK
-
Premier:
kr 248 006
Karriere
| År |
Starter |
1. pl. |
2. pl. |
3. pl. |
Øvr. pl. |
Bestetid |
Innkjørt kr. |
| 1988 |
11 |
0 |
1 |
0 |
7 |
39,2a |
19475 |
19 475 |
| 1989 |
15 |
1 |
3 |
4 |
6 |
33,3a |
42207 |
42 207 |
| 1990 |
16 |
2 |
1 |
3 |
5 |
32,7a |
31408 |
31 408 |
| 1991 |
19 |
3 |
3 |
2 |
5 |
30,5 |
44100 |
44 100 |
| 1992 |
28 |
2 |
1 |
2 |
13 |
26,9a |
39500 |
39 500 |
| 1993 |
21 |
2 |
3 |
3 |
9 |
27,2 |
65926 |
65 926 |
| 1994 |
9 |
0 |
0 |
1 |
1 |
28,0a |
5390 |
5 390 |
Starter 1992
| Kusknavn |
Banenavn |
Dato |
Løp |
Dist. |
Spor |
Prog.nr. |
T |
Tid |
Plas. |
R |
G |
Odds |
Premie kr. |
Sko |
Vogn |
| Gunnar Eggen (T) |
Bjerke Travbane |
|
07 |
7/2100 |
7 |
7 |
|
32,6a |
0 |
|
|
0116 |
0 |
0 |
|
|
| Hans Petter Tholfsen (T) |
Bjerke Travbane |
|
03 |
1/2100 |
1 |
1 |
|
33,7a |
0 |
|
|
0324 |
0 |
0 |
|
|
| Knut Terje Samuelsen (D) |
Jarlsberg Travbane |
|
05 |
9/1600 |
9 |
9 |
|
32,8 |
4 |
|
|
0222 |
1600 |
1 600 |
|
|
| Jan Roar Mjølnerød (T) |
Bjerke Travbane |
|
01 |
6/1609 |
6 |
6 |
|
32,7a |
0 |
|
|
0109 |
0 |
0 |
|
|
| Jan Roar Mjølnerød (T) |
Jarlsberg Travbane |
|
03 |
3/1600 |
3 |
3 |
|
33,8 g |
0 |
|
G |
0061 |
0 |
0 |
|
|
| Martin Austevoll (T) |
Bergen Travpark |
|
08 |
3/2600 |
3 |
3 |
|
34,7 |
0 |
|
|
0069 |
0 |
0 |
|
|
| Øyvind Austevoll (T) |
Bergen Travpark |
|
03 |
7/1600 |
7 |
7 |
|
31,4a |
7 |
|
|
0023 |
1000 |
1 000 |
|
|
| Øyvind Austevoll (T) |
Bergen Travpark |
|
05 |
7/1600 |
7 |
6 |
|
31,3 |
5 |
|
|
0038 |
1000 |
1 000 |
|
|
| Martin Austevoll (T) |
Bergen Travpark |
|
02 |
3/1600 |
3 |
3 |
|
31,6 |
6 |
|
|
0014 |
1000 |
1 000 |
|
|
| Martin Austevoll (T) |
Bergen Travpark |
|
08 |
9/2100 |
9 |
9 |
|
31,1 |
8 |
|
|
0284 |
1200 |
1 200 |
|
|
| Gunnar Austevoll (T) |
Bergen Travpark |
|
08 |
7/2100 |
7 |
7 |
|
30,3 g |
4 |
|
G |
0085 |
3500 |
3 500 |
|
|
| Gunnar Austevoll (T) |
Bergen Travpark |
|
04 |
4/1600 |
4 |
4 |
|
26,9a |
1 |
|
|
0029 |
7000 |
7 000 |
|
|
| Gunnar Mehla (T) |
Sørlandets Travpark |
|
08 |
11/1640 |
11 |
11 |
|
30,1 |
0 |
|
|
0694 |
0 |
0 |
|
|
| Kjell Håkonsen (T) |
Sørlandets Travpark |
|
08 |
2/1609 |
2 |
2 |
|
30,6ag |
7 |
|
G |
0112 |
1000 |
1 000 |
|
|
| Kjell Håkonsen (T) |
Forus Travbane |
|
05 |
3/2040 |
3 |
3 |
|
31,2a |
4 |
|
|
0111 |
2200 |
2 200 |
|
|
| Kjell Håkonsen (T) |
Bergen Travpark |
|
04 |
3/1600 |
3 |
3 |
|
29,9a |
1 |
|
|
0022 |
6000 |
6 000 |
|
|
| Kjell Håkonsen (T) |
Forus Travbane |
|
03 |
7/2060 |
7 |
7 |
|
32,3 |
4 |
|
|
0147 |
1600 |
1 600 |
|
|
| Kjell Håkonsen (T) |
Forus Travbane |
|
05 |
5/1600 |
5 |
5 |
|
30,7 g |
8 |
|
G |
0091 |
1200 |
1 200 |
|
|
| Åmund Njaa (A) |
Forus Travbane |
|
05 |
12/1600 |
12 |
12 |
|
29,6a |
2 |
|
|
0168 |
3500 |
3 500 |
|
|
| Kjell Håkonsen (T) |
Forus Travbane |
|
01 |
11/2120 |
11 |
11 |
|
33,1 |
4 |
|
|
0036 |
800 |
800 |
|
|
| Kjell Håkonsen (T) |
Forus Travbane |
|
05 |
3/1600 |
3 |
3 |
|
29,8ag |
4 |
|
G |
0025 |
1500 |
1 500 |
|
|
| Kjell Håkonsen (T) |
Forus Travbane |
|
03 |
10/2060 |
10 |
10 |
|
33,6 |
8 |
|
|
0059 |
1000 |
1 000 |
|
|
| Kjell Håkonsen (T) |
Sørlandets Travpark |
|
08 |
1/1609 |
1 |
1 |
|
27,9a |
3 |
|
|
0093 |
2200 |
2 200 |
|
|
| Kjell Håkonsen (T) |
Forus Travbane |
|
01 |
2/2060 |
2 |
2 |
|
31,9 |
0 |
|
|
0060 |
0 |
0 |
|
|
| Kjell Håkonsen (T) |
Forus Travbane |
|
04 |
9/1600 |
9 |
9 |
|
30,0a |
3 |
|
|
0089 |
2200 |
2 200 |
|
|
| Gunleif Tollefsen (T) |
Forus Travbane |
|
05 |
7/2510 |
7 |
7 |
|
STR |
- |
|
|
|
0 |
0 |
|
|
| Kjell Håkonsen (T) |
Forus Travbane |
|
05 |
11/2060 |
11 |
11 |
|
32,6 |
0 |
|
|
0058 |
0 |
0 |
|
|
| Kjell Håkonsen (T) |
Forus Travbane |
|
05 |
6/1600 |
6 |
6 |
|
dv a |
0 |
|
|
0126 |
0 |
0 |
|
|
| Cato Antonsen (T) |
Momarken Travbane |
|
05 |
10/1600 |
10 |
10 |
|
34,2 |
0 |
|
|
0046 |
0 |
0 |
|
|
Utstilling
| Årstall |
Sted |
Klasse |
Resultat |
Kvalitet |
Detaljer |
